Rezension Peter J. König: Luxury Toys For Men- The Ultimate Collection-teNeues

Der hier zu besprechende Bildband vom teNeues Verlag: Luxury Toys for Men, ist wohl "le plus gigontesque", also das non plus ultra, das man als Liebhaber von faszinierenden Bildern zu rezensieren in die Lage versetzt wird. Und dies gilt in vielerlei Hinsicht für dieses grandiose Werk. Vereint werden hier die vielfältigen und anspruchsvollen Herausforderungen, die dem forschenden Geist des Menschen gestellt werden können, und wie seine Phantasie, sein Erfindungsgeist, aber auch seine Ästhetik und sein Sinn für Schönheit und Technik, gepaart mit Lebensfreude und einem nicht zu unterschätzenden Glamour verwirklicht worden sind.

Darf der Spannungsbogen noch ein bisschen mehr strapaziert werden, oder soll zunächst eine kurze Entspannungsphase eintreten, bevor neue Superlative erklommen werden?

"Luxury Toys for Men" ist zugegebenermaßen ein weites Feld im Zuge einer Interpretation jedes Einzelnen. Diesen psychologischen Test gilt es hier nicht zu führen. Ganz im Gegenteil, der vorliegende Bildband, der, wie man es von teNeues gewohnt ist, auf allerhöchstem Niveau kreiert wurde, zeigt unmissverständlich, worum es geht. Es geht einzig und allein darum,  die außergewöhnlichsten Produkte und Dienstleistungen in bester bildhafter Sprache zu würdigen und dem Betrachter, auch wenn es ihm nicht vergönnt ist, sie jemals für sich in Anspruch zu nehmen, in sein Bewusstsein aufzunehmen, um zumindest ihn in der dargestellten Form daran partizipieren zu lassen, aber auch informiert zu sein, was alles möglich ist, wenn Mann oder auch Frau es geschafft haben. Neid ist hier nicht angebracht, denn sowohl die Objekte als auch die Wohlfühloasen sprechen für sich. Alles bewegt sich auf höchstem Level und ihre Existenz verdanken sie der Phantasie, dem regen Geist, aber auch dem nimmermüden Arbeitswillen seiner Kreateure.

Dabei ist die Technik für sich höchst innovativ und zukunftsorientiert. Zudem sind alle Produkte auf Nachhaltigkeit ausgelegt, ihre Anschaffung bedeutet in der Regel lebenslänglich oder darüber hinaus, denkt man einmal an die Privatflugzeuge, Yachten, Automobile, Chronographen oder sonstigen Pretiosen, die hier thematisiert werden und die den männlichen Spiel-und Erwerbstrieb in Schwingung versetzen. Es sei erlaubt, hier noch eine kleine Ergänzung anzumerken, denn im Zuge der androgynen Entwicklung zwischen "ihm" und "ihr“ und der Ausprägung in Wirtschaft und Gesellschaft ist es heute selbstverständlich geworden, dass die hier vorgestellten  "Toys" keinerlei geschlechtsspezifische Begierden mehr symbolisieren. Da meine Herren dürfen wir uns nichts mehr vormachen, nicht jeder Morgan 4/4 oder Porsche 918 Spyder wird heutzutage nur noch von einem männlichen Wesen pilotiert, diese Zeiten sind vorbei. Genug des Vorspiels, so schön es auch sein mag mit Andeutungen Neugierde zu erzeugen und ein bisschen durch den intersexuellen Themenwald zu streifen.

Stehen geblieben sind wir bei der Feststellung, dass dieser wunderbare Bildband von teNeues in jeder Hinsicht ungewöhnlich ist. Also hier der Beweis: Eine solche Themenvielfalt ist einmalig und wird nach den Angaben des Verlages kaum mehr möglich sein, da die Konzeptionierung selbst jeden besonderen Rahmen sprengt und nicht wiederholbar ist. Dazu muss gesagt werden, und der Betrachter wird dies bei der Auflistung feststellen können, einen breiteren Katalog über Ungewöhnliches, ebenso Begehrliches kann man kaum erstellen. Jedes Produkt, jedes Anwesen, jedes Resort ist es wert, in einem eigenen Bildband gewürdigt zu werden. Dies hat übrigens teNeues bereits verwirklicht, daher lohnt es sich einmal einen Blick auf die bereits erschienen Bände zu werfen.

Wer jedoch glaubt "Luxury Toys For Men" sei lediglich das Extrakt von früheren Top-Erscheinungen, der bedarf der Aufklärung. Die Themenstellung mag hier und da gleich sein, Objekte und Aufnahmen sind es jedoch keineswegs. Hinzu kommen weitere, einmalige Luxusanschaffungen, die alle gemeinsam das "savoir vivre" in vollendeter Form bilden und den weltgewandten Connaisseur(euse) definieren.

Bevor der Neidpegel bei dem Einen oder Anderen gefährlich in den roten Bereich übergeht, was es aber nicht sollte, denn es geht darum sich an der Einmaligkeit und Abgehobenheit des Bildbandes zu erfreuen, hier nun schnell die Liste der Themen, angereichert durch jeweils einige Beispiele, damit Konkretes schon einmal zum Träumen anregt:

Skyliners:
Falcon5X by Dassault 
Grand Versace Helicopter by Agusta Westland 
Powerboat 38` Top Gun by Cigarette Racing Team 
Unique Circle Yachts by Blohm+Voss 

Engines: 
Mura by Lamborghini 
Continental GT Speed by Bentley 
Heritage Softail Classic by Harley-Davidson 
918 Spyder by Porsche 

Timepieces: 
Master Grande Tradition Gyrotourbillon 3 by Jaeger-LeCoultre 
1815 Rattrapante Ewiger Kalender by A. Lange & Söhne
Navitimer by Breitling 1884
Diamand MasterGraff Tourbillon by Graff Diamonds 

Residences:
Cuixmala// Cuixmala, Mexico
North Island// Seychelles
Hotel Du Cap-Eden Roc// Cap ´D´Antibes, France
Chalet Zermatt Peak// Zermatt, Switzerland

Outdoors:
Puesto Viejo Estancia & Polo Club// Canuelas, Argentina
Golf Resort// Pebble Beach, USA
Hunting Riffles by Holland & Holland
Heli-Skiing by World´s Finest Experiences

Essentials:
Smartphone by Vertu
Beosound by Bang & Olufsen
LeicaM9-P “Edition Hermes” SET EINS by Leica
Lighters by S. T. Dupont

Epicurean:
Kobe Beef// Black Tajima Ushi Breed of Wagyu
Exclusive Club by Cavalli Club 
Red Wine by Petrus
Louis XIII by Rémy Martin

Natürlich ist diese Auflistung unvollständig, es gibt noch mehrere Dutzende von einzigartigen Kleinodien und „hideaways“, wo es sich aushalten lässt, um den plötzlichen Tod der superreichen Erbtante zu verarbeiten. Alles soll ja nicht verraten werden, um den erstaunten Aha-Effekt des zukünftigen stolzen Erwerbers dieses wunderbaren Bildbandes nicht zu schmälern. Dann wird er auch erleben, wie souverän und international dieses Werk angelegt ist, neben den Textpassagen in Englisch, Deutsch, Französisch und Chinesisch, denn die gesamte Weltläufigkeit ist in zwei doppelseitigen Großaufnahmen dargestellt, wie sie besser hätten nicht getroffen werden können. 

Zu Beginn und zum Ende des Buches sehen wir den gesamten Central Park in New York City, aufgenommen von der Spitze des „ONE57-Building“ zunächst abgelichtet bei Tag und zum Ende des Bildbandes in einer spektakulären Nachtaufnahme. Mit dem Herz von New York, der unangefochtenen Weltstadt Nummer Eins, wird bildlich alles das ausgedrückt, was diesem Werk den eigentlichen Sinn gibt, denn wie heißt es so schön in einem berühmten Welthit, frei übersetzt: Wenn Du es in New York schaffst, you make it everywhere! 

In diesem Sinne also viel Freude bei dieser einmaligen Lektüre, für einige Wenige, die den N.J.-Hit in die Tat umsetzen, die beste Gelegenheit zu einer ersten Orientierung, für alle Anderen eine willkommene Anleitung zu großen und phantasievollen Träumen. Als Fazit nur ein einziges Wort: 
Exzellent.


Sehr empfehlenswert


Peter J. König


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Rezension Peter J. König: The Classic Cars Book Photographs by René Staud teNeues

Wehe wenn ein Ästhet und Liebhaber klassischer Automobile diesen Bildband von teNeues mit den wunderbaren Aufnahmen des Fotografen René Staud in die Finger bekommt. Er wird nicht ruhen, bis er ihn sein Eigen nennen kann, um ihn seiner bibliophilen Sammlung von Oldtimern bis hin zu Supersportwagen ergänzend hinzu zu fügen. Zu groß ist das Verlangen nach dieser stilistischen Ästhetik, zu groß der Wunsch diese Objekte der Begierde, in pompöser Buchform präsentiert, in seiner Bibliothek zu wissen.

Doch worum geht es hier eigentlich bei dem aufgeblasenen Getue um einen Bildband über alte Autos? 

Gut, der teNeues-Verlag macht schon sehr ansprechende Bildbände, besonders über schöne Wagen, seien sie klassisch oder modern. Auch verpflichtet teNeues nur die allerbesten Fotokünstler für ihre Werke, das stimmt schon, kann man aber auch erkennen, eben daran wie die einzelnen Modelle in Szene gesetzt werden. Aber sind diese großvolumigen, gewichtigen Werke nicht etwas unhandlich? Okay, die Aufnahmen sind dadurch besonders ausdruckstark und repräsentativ sind sie auch, man bekommt jedenfalls etwas für sein Geld. Aber geht es bei der Rezension des neuen Werkes von teNeues : "The classic Cars Book, Photographs by René Staud" in der Anmoderation nicht eine Nummer kleiner? Wenn´s denn sein muss, also hier die sachliche Variante, ganz chronologisch aufgebaut, so wie der Bildband vor dem Betrachter auf dem Tisch liegt.

Ach, welch beeindruckender Buchdeckel mit dem klassischen, geschlossenen Alfa Romeo ganz in ein bläulich, silbernes Licht getaucht, das dem Objekt eine edle Kühle verleiht. Sachte, sachte nicht schon wieder abheben, sachlich informativ heißt bei der heutigen Besprechung die Devise.

Dann mal weiter. Auf der ersten Doppelseite sieht man durch das schmale Rückfenster in den Innenraum eines Mercedes der 40er oder 50er Jahre des letzten Jahrhunderts und ist beeindruckt von dem wunderbaren Armaturenbrett aus feinsten Hölzern, beeindruckt aber auch wie der Fotograf René Staud die farbliche Komposition, hell rötlich mit gleißenden Lichteffekten hin bekommen hat. Die folgenden Seiten sind erneut für den Titel, aber auch anschließend für die Information reserviert, wer der Fotograf ist und wer den Text zu den Aufnahmen verfasst hat. Fotograf, das wissen wir, ist René Staud, die Texte hat Jürgen Lewandowski geschrieben, auch kein Unbekannter in diesem Metier. Er hat auch die Einleitung textlich entworfen, wie alsbald festzustellen ist. Alle Textbeiträge sind in fünf verschiedenen Sprachen angelegt, nämlich in Englisch, Deutsch, Französisch, Kyrillisch (Russisch) und Chinesisch. Wenn das mal nicht international ist, für wen sollen ansonsten diese Bildbände entworfen sein?

Einen ersten Höhepunkt bringt die Auflistung der Modelle, das "who is who" des klassischen Automobilbaus. Hier also die Liste:
Alfa Romeo 6C 2500
Aston Martin DB52/4 Mk III
Aston Martin DB5 Convertible
Aston Martin DB AR1
Austin Healey 100 Six
Bentley Continental R-Type
BMW 328
BMW 507
BMW M1
Bugatti Veyron
Cadillac Eldorado Biarritz
Cisitalia 202
Citroen DS 21
Ferrari 250 GT SWB
Ferrari Dino 246 GT
Ferrari F40
Ford Thunderbird
Jaguar XK 120
Jaguar E-Type
Lamborghini Diablo
Lotus Esprit
Maserati Sebring
Maserati Ghibli
Mercedes-Benz 300 SLR Coupé
Mercedes-Benz 300 Sc Coupé
Mercedes-Benz 280 SL
Mercedes-Benz 600 Pullman
Porsche 356 Speedster- Porsche 901
Porsche 911 Carrera RS 2,7
Rolls-Royce Silver Cloud III LWB

Hat man alle Informationen hinter sich gebracht, geht es endlich los mit der Bilderflut. So weit nun der sachliche Aspekt, aber das kann es doch noch nicht gewesen sein mit der Vorstellung des Bildbandes, hier muss jetzt noch eine gehörige Portion Herzblut auf´s Papier, pardon auf den Lap-Top. Alle Aufnahmen von diesen Edel-Pretiosen sind fantastisch bis umwerfend. Ob im Gesamtformat oder im Detail, die Automobile, die eh schon spektakulär sind, entwickeln unter der künstlerischen Gestaltung von René Staud eine nahezu göttliche Schönheit und eine große Anziehungskraft. Dies entsteht nicht zuletzt durch die farbliche Gestaltung, gepaart mit einem einzigartigen Licht-Schatten-Spiel. Welch eine Melange an Ästhetik, welch ein Rausch für die Augen und die Sinne.

Hat man sich irgendwann satt gesehen, zumindest für den Augenblick einmal, und dieser Augenblick kann wahrlich lang sein, dann gibt es nach der Bildfolge eine weitere Auflistung, in der alle Modelle noch einmal in kleinerem Format zu begutachten sind, jetzt aber durch technische Details ergänzt. Danach folgt noch die Danksagung an die vielen Helfer, die bei der Verwirklichung dieses Werkes ihr Bestes gegeben haben und ganz zum Schluss die Daten des teNeues-Verlags, bevor auf der letzten Doppelseite die komplette Seitenansicht des Alfa-Romeos zu sehen ist, der auf der Vorderseite des Bildbandes den Betrachter so wirkungsvoll eingeladen hat, auch wieder in dieses kühle, bläuliche Silber gehüllt.

Ein langes Fazit zu dem Werk „The Classic Cars Book“ erübrigt sich wirklich nach dieser Zeilenfülle, deshalb gibt es nur noch eine Steigerung vorzuschlagen: Kaufen, Anschauen und sich im siebten Himmel der klassischen Automobile wohlfühlen.

Sehr empfehlenswert

Peter J. König

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Rezension Peter J. König:The Aston Martin Book- Photographs by René Staud -teNeues

Erneut hat der teNeues-Verlag einen prächtigen Bildband mit Hilfe des bekannten Fotografen für besondere Automobile René Staud aufgelegt und sich ein weiteres Mal mit dem coolsten aller britischen mobilen Legenden befasst, dem einzigartigen Aston Martin. So wie das Erscheinungsbild bei jedem Auftritt eines "Aston" die Betrachter fasziniert, so zieht auch dieses bibliophile Kunstwerk jeden Automobilliebhaber sofort in seinen Bann. Wie auch bei dem Vorgängerexemplar "Making Aston Martin" dominiert der aktuelle Bildband "The Aston Martin Book" mit seinem eindrucksvollen Volumen an Größe, Gewicht, Bildsprache und farblichem Erscheinen das Auge des entzückten Kenners. Allein die Frontpartie des Werkes drückt schon all das aus, was den besonderen Inhalt ausmacht. Aug in Aug mit einem klassischen Modell eines Aston Martin früherer Jahre, wird sofort die Coolness sichtbar, die von diesen Pretiosen des britischen Automobilbaus ausgehen. Dies unterstreicht noch das brillante gold-graue Licht, das dieses Objekt der Begierde umgibt und sich in seinem Lackmuster "english-grey" widerspiegelt. Besser kann ein Auftritt nicht sein, und besser kann man zum Erleben dieses Buches nicht animieren.
Der darauffolgende Index klärt auf, nach welcher Strategie das vorliegende Bildwerk konzipiert worden ist. Los geht es mit dem Kapitel:
Introduction
Aston
British
Cool
Hier bringt es Paolo Tumminelli textlich auf den Punkt, was es mit der Marke Aston Martin auf sich hat, warum gerade dieses automobile Gefährt all diese britischen Tugenden, wie Coolness, Extravaganz und ebenso Exzentrik verkörpert und Aston Martin deshalb zum Liebhaber und Kunstobjekt nicht nur der britischen sondern der weltweiten "Upper Class" wurde.
Darauf folgt :
Aston Martin
Classic
Days
David Brown und die Erschaffung eines Mythos ist der Beginn einer neuen Sportwagen-Ära in Groß-Britannien, einem Land, das gerade in den jüngeren Jahren des Automobils, die unterschiedlichsten Modelle auf den Markt gebracht hat. Hier setzt der DB2/4 neue Maßstäbe, zumal es Brown auch noch gewagt hatte einen italienischen Karosserie-Schneider mit dem Entwurf des DB4 zu betrauen. Nun beginnt die große Zeit des wunderbaren René Staud, der die klassischen Modelle in ihrer ganzen Schönheit in einem besonderen farblichen Glanz ablichtet. Seite für Seite setzt sich ein phantastisches Farbenspiel fort, die unterschiedlichen Lackformationen flirten ganz offensichtlich mit den Farben der Kulisse, in die jedes einzelne Modell hinein gezaubert worden ist. Phantastisch, und dieses kreative Ambiente zieht sich durch den ganzen Bildband hindurch. Um nicht zu vergessen, um welche klassischen Aston Martins es sich handelt, hier deren Markenbezeichnung: 1950-1953 DB 2 Vantage DHC; 1953-1955 DB 2/4 Saloon; 1957-1959 DB 2/4 MK III; 1958-1960 DB 4 Saloon Series 1; 1963-1965 DB 5 Convertible; 1963-1965 DB 5 Saloon; 1964-1965 DB 5 Shooting Brake; 1966-1969 DB 6 Volante; 1966-1969 DB 6 Vantage; 1967-1972 DB S Vantage.
Darauf folgt das Kapitel:
Aston Martin
Modern
Times
Es ist überschrieben mit der Kurzformel, Gereiftheit und Revolution in Newport Pagnell, der Geburtsstätte aller Aston Martins. An Hand der weiteren Modelle wird gezeigt, wie sich diese Automobile zum Exklusivsten entwickelt haben, was die Branche vorzuzeigen hatte. Auch hier wieder die legendären Typen aus der Manufaktur von Aston Martin: 1978-1986 V8 Volante; 1983-1989 V( Vantage X-Pack; 1987 V8 LWB; 1988-1995 Virage; 1992-1996 Virage Volante; 1999-2003 DB 7 Vantage; 1999-2003 DB 7 Vantage Volante;
Das nächste Kapitel lautet:
Aston Martin
The Future
Reloaded
Damit sind wir im neuesten Zeitalter angekommen, dies zeigen nicht nur die Formen deutlich. Die Technik ist ausgereift und auf dem neuesten Stand, oftmals wegweisend. Dies hat auch René Staud zum Anlass genommen, das futuristische Design in ein eben solches Umfeld zu platzieren. Zur Farbgebung ist nur eines zu sagen: cool, cool, cool. Der Vollständigkeit halber auch hier die Modellpalette: 2001-2004 Vanquish; 2004-2007 Vanquish S; From 2003 DB ) Coupé; From 2004 DB 9 Volante; 2003 V8 Vantage Concept; From 2005 V8 Vantage Roadster; From 2005 V8 Vantage Coupé; 2007-2012 DB S Coupé; 2009-2012 DB S Volante; 2009 One 77 Concept; 2009-2012 One 77; From 2011 V 8 Vantage S Coupé; From 2011 V 8 Vantage S; 2011-2012 Virage Coupé; 2011-2012 Virage Volante; From 2012 DB 9 Coupé; From 2012 DB 9 Volante; From 2012 Vanquish Coupé; From 2012 Vanquish Volante; From 2009 V 12 Vantage Coupé; From 2009 V 12 Vantage Roadster; From 2013 V 8 Vantage SP10; From 2013 V 12 Vantage S;-
Mit dem Kapitel:
Gentleman
Drivers
wird auf die eindrucksvolle Sportgeschichte von Aston Martin hingewiesen. Wer weiß heute noch, dass einst der berühmte Stirling Moss mit dieser Marke an den Start gegangen ist. Immer wieder hat Aston Martin die Herausforderung auf der Rennstrecke gesucht, nicht zuletzt deshalb weil hier die besten aber auch die extremsten Bedingungen gegeben sind, um die Automobile auf Herz und Nieren zu testen. Dies ist auch heute noch so, weltweit bei allen großen Langstreckenrennen, wie z. B. in Le Mans. Auch dazu werden die entsprechenden Prototypen vom Fotografen eindrucksvoll ins rechte Licht gerückt. Bevor der Bildband schließt mit der Biografie von René Staud und seiner beeindruckenden Serie von Automobilbüchern, alle im teNeues-Verlag erschienen, gilt es noch zuvor ein abschließendes Kapitel zu betrachten. Überschrieben ist es mit:
Aston Martin
Royal Family
Hier wird die Vermählung von Aston Martin mit der Automobilschmiede Lagonda zelebriert. Entstanden sind die gewagtesten und ausgefallensten Modelle ihrer Zeit. Potentaten in der ganzen Welt ließen sich die Fahrzeuge bis in die hintersten Winkel Indiens und Süd-Ost-Asiens bringen. Auch hier die entsprechenden Modelle: 1939-1946 Atom; 1961-1964 Lagonda Rapide; 1974-1976 Lagonda Series 1; 1976-1986 Lagonda Series 2; !986-1989 Lagonda Series 4&3; 2006 Rapide Concept; 2009 Rapide; From 2013 Rapide S; 1960-1961 DB 4GT Zagato; 1987-1988 V 8 Vantage Zagato; 2003-2004 DB AR1&DB 7 Zagato; 2003-2004 DB 7 Zagato; 2004 DB AR1; From 2011 V 12 Zagato;
Unmittelbar an das letzte Kapitel schließt sich die gesamte Bildfolge erneut an, in verkleinerter Form, dafür aber mit den jeweiligen technischen Details. Erst jetzt folgen die persönlichen Daten des Fotografen. Um diesen besonderen Bildband noch anschaulicher zu gestalten, hat teNeues auch noch spontane Schnappschüsse im Werk veröffentlicht, damit der Betrachter einen Eindruck bekommt, wie René Staud diesen Bildband in Szene gesetzt hat, aber auch welchen Aufwand es bedeutet, ein solches Kunstwerk zu schaffen. Dabei wird erkennbar, welche Rarität, aber auch welche Kostbarkeit ein solcher Bildband darstellt. Liebhaber dieser bibliophilen Pretiosen ist dies per se klar, Neugierige, die zum ersten Mal das gewichtige Werk in den Händen halten, werden nach wenigen Seiten ihre aufkommende Begeisterung spüren. 

Sehr empfehlenswert 

Rezension Peter J. König:Schön. Schnell- Frauen und die Formel 1-Elmar Brümmer Ferdi Kräling

Dieser kurzweilige Bildband aus dem Delius Klasing Verlag thematisiert die Formel 1 und hier vielleicht die anmutigste Seite, die diese Spitzen-Rennserie, die so reich an glamourösen Bildern ist, hervorbringt. Zweifellos ist diese Position dem weiblichen Geschlecht vorbehalten.

Wer aber glaubt, dass damit allein die Grid-Girls, Groupies oder Boxenluder gemeint sind, hat nur einen sehr oberflächlichen Blick auf die Formula 1 geworfen oder ihn fasziniert außer der Technik, den Rundenzeiten oder den Blick auf`s Treppchen überhaupt nichts. Mit dieser Unkenntnis räumt der Bildband des Motorsport-Journalisten Elmar Brümmer und dem Motorsport-Fotografen gehörig auf. Schon in den 1950iger Jahren gab es Frauen, die den Rennsport nicht nur als schickes Beiwerk schmückten, sondern mit der Italienerin Maria Teresa de Filippis wurde 1958 die rein männliche Domäne mit dem ersten weiblichen Formel- 1-Debüt durchkreuzt. Bis dahin haben sich Frauen damit begnügt, die Rundenzeiten für ihre Motorheroen zu messen oder aber sich gekonnt vor den Boliden ablichten zu lassen. Dies war jetzt anders.

Wenn es auch immer wieder nur gelegentlich Einsätze von Frauen im Cockpit der Formel 1 Renner gab, in der Organisation des Rennsports, aber auch im technischen Bereich war ihr Einsatz immer mehr gefragt. Heutzutage geht ohne die fachliche Kompetenz von Frauen im Formel -1-Geschäft überhaupt nichts mehr. In anderen Rennserien, wie etwa Indy-Car oder DTM sind die Damen harte Konkurrenten geworden, wenn sie nicht gleich die Siegerin stellen. Ebenso gilt dies für den Rallyesport. Damit der interessierte Leser einen Überblick über den Gesamtinhalt bekommt, hier die einzelnen Kapitel dieses Buches:

Speed Women
Perlen im Publikum
Business Women.
Grid Girls
Super Women
Flashback
Scharfe Kurven und lange Geraden
Essay

Wie Sie dem Verzeichnis entnehmen können, meine Herren, gibt es neben der sachlichen Dokumentation natürlich auch die ästhetische Komponente, die einen solchen Bildband so anziehend macht. Neben den wunderschönen Frauen und Freundinnen der Rennfahrer, und dies war früher genauso wie heute, denn die Jungs können aus einem unerschöpflichen Reservoir schöpfen, sind es die Mädels an der Strecke, die nicht mit ihren Reizen geizen. Dieses dokumentiert der Fotograf Ferdi Kräiling reichlich. Hinzu kommen schöne, junge Grid-Girls jeglicher exotischer Couleur, da eben wo die Rennen gestartet werden. Insofern bietet der Bildband von Delius Klasing eine gelungene Mischung zwischen Information und attraktiver Darstellung über das Verhältnis des weiblichen Geschlechts und der Formel1. Alles hier zu verraten würde zu weit führen, nur soviel noch, der Blick in die Rennsport begeisterte Damenwelt lohnt sich, getreu dem Titel: Schön.Schnell.

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